En el último minuto de la sesión clasificatoria y luego de completar una vuelta sobresaliente, el joven piloto de San Miguel, Otto Fritzler, con el Toyota Camry que le asiste el equipo Pradecon Racing, se quedó con el mejor registro en la tanda clasificatoria, que por la 7ª. carrera del año, se desarrolló este sábado en el circuito de la ciudad de Posadas, Misiones y además, con su tiempo de 1.30.596/1000, establece un nuevo récord histórico de vuelta para la pista misionera.
| Pos. | Número | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 ° | 22 | Fritzler, Otto |  |
5 | 01:30.596 | |
| 2 ° | 117 | Rossi, Matías | |
5 | 01:30.718 | 0.122 |
| 3 ° | 86 | Canapino, Agustín |  |
5 | 01:30.830 | 0.234 |
| 4 ° | 127 | Agrelo, Marcelo | |
5 | 01:30.838 | 0.242 |
| 5 ° | 7 | Aguirre, Valentín | |
5 | 01:30.947 | 0.351 |
| 6 ° | 24 | Ledesma, Christian | |
4 | 01:31.063 | 0.467 |
| 7 ° | 56 | Todino, Germán |  |
5 | 01:31.129 | 0.533 |
| 8 ° | 221 | Jakos, Andrés | |
5 | 01:31.155 | 0.559 |
| 9 ° | 1 | Santero, Julián | |
5 | 01:31.164 | 0.568 |
| 10 ° | 2 | Lambiris, Mauricio | |
5 | 01:31.209 | 0.613 |
| 11 ° | 9 | Mangoni, Santiago | |
5 | 01:31.241 | 0.645 |
| 12 ° | 63 | Bonelli, Nicolás | |
5 | 01:31.254 | 0.658 |
| 13 ° | 219 | Palacio, Hernán | |
5 | 01:31.265 | 0.669 |
| 14 ° | 137 | Scialchi, Jeremías | |
5 | 01:31.287 | 0.691 |
| 15 ° | 18 | Martínez, Agustín | |
5 | 01:31.295 | 0.699 |
| 16 ° | 146 | Olmedo, Jeremías | |
5 | 01:31.324 | 0.728 |
| 17 ° | 99 | Di Palma, Luis José | |
5 | 01:31.349 | 0.753 |
| 18 ° | 79 | Chapur, Facundo |  |
5 | 01:31.376 | 0.780 |
| 19 ° | 186 | Faín, Ignacio | |
5 | 01:31.385 | 0.789 |
| 20 ° | 231 | Urcera, José Manuel | |
4 | 01:31.432 | 0.836 |
| 21 ° | 88 | Trosset, Nicolás | |
5 | 01:31.474 | 0.878 |
| 22 ° | 87 | Trucco, Juan Martín |  |
4 | 01:31.503 | 0.907 |
| 23 ° | 157 | De Benedictis, Juan B. | |
5 | 01:31.525 | 0.929 |
| 24 ° | 83 | Ardusso, Facundo | |
5 | 01:31.640 | 1.044 |
| 25 ° | 13 | Ebarlín, Juan José | |
4 | 01:31.681 | 1.085 |
| 26 ° | 114 | Ferrante, Gastón | |
5 | 01:31.696 | 1.100 |
| 27 ° | 123 | Vázquez, Martín | |
5 | 01:31.700 | 1.104 |
| 28 ° | 12 | Castellano, Jonatan | |
5 | 01:31.709 | 1.113 |
| 29 ° | 107 | Martínez, Tobías | |
5 | 01:31.746 | 1.150 |
| 30 ° | 75 | Alaux, Sergio | |
5 | 01:31.756 | 1.160 |
| 31 ° | 36 | Spataro, Emiliano | |
5 | 01:31.759 | 1.163 |
| 32 ° | 27 | Craparo, Elio | |
5 | 01:31.766 | 1.170 |
| 33 ° | 10 | Landa, Marcos | |
5 | 01:31.801 | 1.205 |
| 34 ° | 4 | Werner, Mariano | |
5 | 01:31.858 | 1.262 |
| 35 ° | 197 | Quijada, Marcos | |
5 | 01:31.864 | 1.268 |
| 36 ° | 34 | Fontana, Norberto | |
5 | 01:31.935 | 1.339 |
| 37 ° | 116 | Candela, Kevin | |
5 | 01:32.040 | 1.444 |
| 38 ° | 53 | Catalán Magni, Juan Tomás | |
5 | 01:32.044 | 1.448 |
| 39 ° | 77 | Carinelli, Augusto | |
5 | 01:32.246 | 1.650 |
| 40 ° | 134 | Jalaf, Matías | |
5 | 01:32.254 | 1.658 |
| 41 ° | 94 | De La Iglesia, Lautaro | |
5 | 01:32.279 | 1.683 |
| 42 ° | 71 | Abella, Sebastián | |
5 | 01:32.315 | 1.719 |
| 43 ° | 44 | Cotignola, Nicolás | |
5 | 01:32.331 | 1.735 |
| 44 ° | 60 | Teti, Jerónimo | |
5 | 01:32.338 | 1.742 |
| 45 ° | 172 | Álvarez, Santiago | |
4 | 01:32.368 | 1.772 |
| 46 ° | 155 | Doménech, Alfonso | |
5 | 01:32.483 | 1.887 |
| 47 ° | 55 | Iribarne, Federico | |
5 | 01:32.562 | 1.966 |
| 48 ° | 29 | Mazzacane, Gastón | |
4 | 01:32.566 | 1.970 |
| 49 ° | 72 | Serrano, Martín | |
4 | 01:32.584 | 1.988 |
| 50 ° | 110 | Azar, Diego | |
4 | 01:32.796 | 2.200 |
| 51 ° | 187 | Impiombato, Nicolás | |
5 | 01:33.017 | 2.421 |
| 52 ° | 115 | De Carlo, Diego | |
4 | 01:33.160 | 2.564 |
| 53 ° | 68 | Canapino, Matías | |
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Comentarios
- PROMEDIO: 173.650 km/h
RECARGO POR TÉCNICA AUTO N°155(DOMENECH) CAMBIO MOTOR 6/10
Matías Rossi, también con Toyota, había dominado buena parte de la tanda y esperaba, junto a otros colegas, el final de la misma a sabiendas de que nadie bajaba su tiempo, pero Otto, con un gran equilibrio en su Toyota lo hizo. El de San Miguel, le sacó 122/1000 al experimentado piloto de Del Viso, que quedó segundo.
Tercero, en la sesión clasificatoria de hoy, quedó, Agustín Canapino, con el Chevrolet Camaro, a 234/1000, cuarto, Marcelo Agrelo, con Toyota, a 242/1000 y quinto, Valentín Aguirre, con Chevrolet Camaro a 351/1000.
Fritzler, que ascendió al TC en el año 2023, luego de haberse consagrado Campeón del TC Pista, consigue, de esta manera la segunda “pole position” en su historial de 37 carreras en la categoría, su nombre había quedado inscripto en la historia, ya que hizo su primera “pole” en la inauguración del autódromo de El Calafate en el año 2023.
Este domingo y sobre los 4,370 kms. del trazado misionero, el Turismo Carretera desarrollará su primera serie, sobre 5 giros a partir de las 10.05 hs. con Fritzler y Agustín Canapino en la primera fina, en tanto que Matías Rossi y Marcelo Agrelo, compartirán la primera fila en la segunda batería.
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